Kaip minėjome savo įraše apie padaryti didesnę kiemo baseino zoną , mes taip pat padarėme keletą didelių pakeitimų. Būtent, dabar turime teisėtą priekinį taką ir važiuojamąją dalį! Išmeskite šampaną! Paleisk balandžius! Dar kartą peržiūrėkite „Vanderpump Rules“ #Scandoval seriją (ar bet ką kitą, ką žmonės, pavyzdžiui, Sherry, daro švęsdami). Žinau, kad tai gali atrodyti neverta švęsti – važiuojamoji dalis? šauni istorija žmogau – bet kai gyveni be jo TREJUS METUS, tai atrodo kaip didelis laimėjimas.
Kodėl mums reikėjo automobilių stovėjimo aikštelės ir takų
Žinau, kad daugumoje namų yra vieta automobiliui pastatyti ir tam tikras kelias iki lauko durų. Kiekvienas kitas namas, kuriame gyvenome, tikrai gyveno. Kai kurie netgi turėjo garažus! Tačiau šiame name tokio dalyko nebuvo. Visas turtas, išskyrus namą, buvo tik pušies šiaudai, purvas ir lapai.
Tai ekrano kopija iš vaizdo įrašo, kurį padarėme tą dieną, kai pirmą kartą pamatėme šį namą. Jame galite pamatyti mūsų išsinuomotą automobilį, tiesiog atsitiktinai užtrauktą ant pušies šiaudų. Tai kitoje mūsų namo pusėje, paimta iš to, kas yra dabar mūsų virtuvės veranda .
Situacija nepagerėjo, kai pagaliau įsikėlėme. Mūsų saugojimo POD buvo pristatytas į aukščiau pavaizduotą proskyną (matote jį apačioje dešinėje), todėl prisimenu, kad pakeliui į Floridą paskambinau mūsų rangovui ir paklausiau hm, kur mes dėsime savo automobilį? Atminkite, kad dėl „Covid“ mes nepastebėjome šio namo nuo pasiūlymo pateikimo 2020 m. vasario 3 d. iki faktinio persikėlimo gegužę. Jis iš esmės pasakė tiesiog surask vietą pušies šiauduose , taip ir padarėme (matote mūsų automobilį, apačioje kairėje).
Toliau pateiktame paveikslėlyje (nuo 2021 m.) galite pamatyti, kas ilgą laiką tapo mūsų pagrindine važiuojamąja dalimi. Tiesiog atviras pušies šiaudų plotas. Taip pat galite pamatyti, kad mes sukūrėme keletą takų aplink namą naudodami šių nebrangių betoninių trinkelių . Mes jų neįgilinome ir nieko – tiesiog numetėme juos kaip laikiną būdą, kaip lengviau apeiti. Kartais klotuvas išslysdavo iš vietos arba laikui bėgant sutrūkdavo, todėl žinojome galiausiai darytume kažką pastovesnio.
Nė vienas iš šių sprendimų iš esmės nebuvo blogas, mes tiesiog žinojome, kad galiausiai norėtume kažko, kas veiktų (ir atrodytų) šiek tiek geriau ilgam laikui.
Galiausiai (kaip ir vėliau 2021 m.) KIToje mūsų namo pusėje sukūrėme žvyruotą automobilių stovėjimo aikštelę – beveik tiksliai ten, kur kadaise buvo tas POD (ir mūsų nuomojamas automobilis). Mes ką tik turėjome atnaujino mūsų dengtą šoninę verandą pridedant a naujos durys į mūsų virtuvę . Šios durys tapo pagrindiniu mūsų šeimos įėjimu, daugiausia dėl patogumo į šią automobilių stovėjimo aikštelę prie pat virtuvės (tai leidžia daug lengviau neštis bakalėjos prekes – dabar netgi turime batų saugyklą toje verandoje esančioje spintelėje). Tu gali skaitykite daugiau apie tai, kodėl mums patinka virtuvės veranda čia . Būtent šiam tikslui (ir kad išvengtume medžių) savo tvoroje palikome įdubą, todėl ką tik nusipirkome ir išbarstėme apie 15 maišų žvyro, kad mūsų važiuojamoji dalis būtų oficiali.
dėmių spintos
Tačiau ta vieta yra pakankamai didelė vienam automobiliui. Mes vis dar esame vieno automobilio namų ūkis, todėl tai visiškai veikia... f arba mus . Bet kiekvieną kartą, kai ateina draugas, jie vis tiek turi pastatyti automobilį toje amorfinėje pušies šiaudų vietoje, esančioje priekyje. Taip, beveik 3 metus dažnai siųsdavome tokias nuotraukas, kaip toliau pateikta, norėdami nukreipti svečius, kur pastatyti automobilį atvykus. Tai tikra nuotrauka, kurią vieną kartą nusiunčiau savo mamai.
Pridedamas žvyrkelis
Kai įsipareigojome mūsų didesnis kiemo projektas , dalis tikslo buvo pagaliau sukurti dar vieną tinkamą parkavimo vietą dviem papildomiems automobiliams. Atsižvelgėme į tai, kai perkėlėme tvorą IR kai čia buvo betonuotojai. Atlikdami šį darbą, mes privertėme juos užpilti žemą atraminę sienelę, kad oficialiai būtų paskirta važiuojamosios dalies zona. Manėme, kad tai puikiai apibrėš automobilių stovėjimo vietą, o žvyrą, kurį planavome ten statyti. Pastaba: ar galite pastebėti saulėje besikaitinantį driežą?
Yra daugybė priežasčių, kodėl pasirinkome važiuoti žvyru, o ne kitas medžiagas, tokias kaip betonas, asfaltas ar akmeninės trinkelės (visas jas taip pat apsvarstėme, bet uola laimėjo). Keletas veiksnių buvo išlaidos, nuolydis, nuotėkis, bendra atmosfera ir tt Daug mūsų kaimynų taip pat turi žvyruotus važiuojamuosius kelius, todėl jis puikiai tinka mūsų ramioje paplūdimio kaimynystėje (sveiki, turime nešvarių kelių!). Taip pat turime taisykles, kaip porėtos (dar žinomos kaip drenažui palankios) tam tikros mūsų sklypo vietos, o žvyras tinka šiai mūsų kiemo vietai. Pasirinkome akmenį, vadinamą Bahamos uola, nes jis yra šiltos smėlio baltos spalvos. Nuvykome į vietinę apželdinimo kompaniją jo išsirinkti ir kitą dieną gavome pristatymą (už šią stambią akmenų krūvą kainavo apie 500 USD).
Išbarstyti žvyrą buvo ne juokas, bet į pagalbą pasikvietėme kaimyną ir trise pavyko jį išmušti per porą valandų. Mes tiesiog kastuvais mesdavome krūvas į įvairias dalis, tada metaliniais grėbliais paskleisdavome ir išlygindavome. Pirmomis dienomis jis šiek tiek pasislinko po kojomis ir pavargo, bet po poros savaičių ir gero lietaus dabar jaučiasi gerai ir tvirtai.
Įvažiavimas iš viršaus atrodo šiek tiek mažas, bet vaizdas iš gatvės geriau parodo jo dydį. Jis yra 18 colių pločio, o tai yra standartinis plotis dviem automobiliams. Taip pat – mums pasisekė – būtent tai, ką galime tilpti tarp kaimyno tvoros ir to mažo medžio.
Pavyzdžiui, čia yra panašus 2021 m. kampas (atkreipkite dėmesį į padangų žymes pušies šiauduose nuo tos vietos, kur paprastai buvo mano automobilis, nes dar neturėjome pridėti virtuvės verandos). Nors dalis manęs pasigenda šio požiūrio natūralumo anksčiau, mums ir mūsų svečiams jis buvo daug mažiau funkcionalus. Be to, su ten stovėjusia transporto priemone jis atrodė kur kas mažiau žaviai. Pastaba: mes perkėlė tvorą priešais tą gražų didelį medį, kad galėtume juo mėgautis iš baseino ir dvigubai padidinti baseino plotą – štai kodėl matote jį už tvoros aukščiau ir prieš tvorą žemiau esančioje nuotraukoje.
Mūsų priekinis išlieto betono takas
Ir kaip parodėme savo įraše apie didesnį kiemą , mes taip pat turėjome tinkamą pėsčiųjų taką, kad sujungtume naują važiuojamąją dalį su priekine prieangiu. Svečiai turi turėti kur pastatyti savo automobilius IR būdą nueiti iki jų ir iš jo. Mes pasirinkome didelius vietoje supiltus laiptelius (beveik kaip didesnę, nuolatinę laikinų trinkelių takų versiją, kurią taip ilgai naudojome). Daugiau apie juos galite perskaityti šiame įraše (kuris parodo, kaip baigti betonuoti takai ir atraminės sienos mūsų didesnė baseino zona .
Štai nuotrauka, kuria pasidalinome anksčiau paskutinis įrašas , kuriame parodyta, kaip atrodė kiemas su mūsų laikinais trinkelėmis. Na, kaip. Šią nuotrauką padariau, kai buvo atstatoma mūsų nauja tvora, todėl daug daiktų jau išjudinta iš vietos, bet supranti.
Dabar čia rodomas naujas takas, stovėjimo vieta ir mūsų draugo džipas, naudojantys daug oficialiai atrodančią automobilių stovėjimo aikštelę.
Kartais jaučiamės šiek tiek kvaili, nes džiugina ši nauja važiuojamosios dalies ir pėsčiųjų padėtis. Sunku nupasakoti, kaip per pastaruosius trejus metus mūsų namo išorė jautėsi nežinioje ir kaip tokie pagrindiniai dalykai, kaip tinkama automobilių stovėjimo aikštelė ir gražus platus bei stabilus pėsčiųjų takas, leidžia jaustis kaip teisėti namai.
Pavyzdžiui, tai prieš ir po. Vėlgi, klotuvai-bet-mes-turėjome juos 3 metus atliko savo darbą, tačiau laikui bėgant jie atrodė ir jautėsi gana laikini. Ir dabar šios didelės liejamos betoninės plokštės atrodo oficialiai ir nuolat.
Jei grįžtume prie tos nuotraukos, kurią pasidalinau anksčiau: štai priekinė dalis, kai pirmą kartą pažvelgėme į šį namą 2020 m. vasarį (galite pamatyti visa išorė prieš nuotraukas čia ).
Ir tai buvo praėjus keliems mėnesiams po to, kai mes persikėlėme, kaip matyti šis įrašas nuo 2020 m. spalio mėn (mažų trinkelių takų debiutas). Pastaba: mūsų namo numeris buvo pakeistas dėl privatumo žemiau, o po jo pašalintas iš nuotraukos ;)
Ir štai mes dabar!
Žinau, kad kai kurie gali paklausti apie sprendimą nedėti trinkelių iki pat priekinių laiptų (atliekant 3 dalis, o ne 2). Tai padarėme dėl kelių priežasčių. Funkciškai tai yra 1 eilutė daugiau nei pakankamai platus, kad būtų galima vaikščioti (kiekviena plokštė yra 48 colių pločio). Bet ir vizualiai, mes manėme, kad darydami 2 atsiliepėme į kai kurias mūsų namams būdingas asimetrijas. Sukūrus šį vaizdinį svorį verandos laiptų APATINĖJE KAIRĖJE pusėje, pavyko subalansuoti vizualinį denio svorį VIRŠUTĖJE DEŠINĖJE.
geriamasis augalas
Jūs tikrai matote, ką turime omenyje šioje žemiau esančioje nuotraukoje – taip dauguma žmonių prieina prie mūsų namo iš gatvės. L formos viršutinis denis dešinėje nuo durų ir L formos takas kairėje priekinėje verandoje jaučiasi subalansuotas ir apgalvotas.
Be to, jei būtume išbetonavęs visą priekį, manėme, kad ta vieta atrodytų labiau kaip terasa, o ne takas (ji būtų maždaug 13 colių pločio ir 10 colių gylio!).
Naujas kelias nuo virtuvės verandos
Taip pat į šoninį kiemą buvo pridėta keletas šių didelių liejamų betoninių trinkelių, kurios veda iš mūsų automobilių stovėjimo vietos į virtuvės prieangį (anksčiau taip pat naudojome šiuos mažus kvadratinius trinkelių akmenis kaip laikiną taką).
Labai malonu turėti šias daug didesnes ir tvirtesnes nuolatines plokštes, kurios buvo supiltos į vietą.
Tai viena iš tų vietų, kur buvo sudėtinga įveikti keistus mūsų namo kampus ir asimetriją – du laiptelių komplektai nėra lygiagrečiai vienas kitam, o tik vienas statmenas tvoros vartams. Bet mes jį priėmėme ir sukūrėme asimetrinį kelią, jungiantį visas tinkamas vietas.
Iš viso tai tik 4 plokštės, kurias visas galite pamatyti žemiau. Trys yra tame pačiame lygyje ir jungia virtuvės prieangį su vartais (kurie veda į tą vieno automobilio stovėjimo vietą, kurią naudojame kasdien). 4-oji plokštė yra vienu laipteliu žemiau, kad būtų galima prisijungti prie miegamojo laiptų. Iš esmės šiuos nuolatinius kelius įdėjome ten, kur mums jų reikia, bet nepridėjome nieko papildomai, todėl ši sritis išliks natūraliai atrodanti. Dabar, jei tik kai kurie mūsų augalai po to greičiau ataugtų Gruodžio mėnesio didysis užšalimas !
Gerai, tai užbaigia visų naujų takų, betoninių bortelių ir dalykų, kuriuos pridėjome, vaizdą. Jei nematėte paskutinio mūsų įrašo apie mūsų naują didesnį baseino plotą (kurioje yra keletas mūsų mėgstamiausių betono naudojimo būdų) paspauskite čia už visas tas nuotraukas ir detales.
*Šiame įraše yra filialų nuorodų, todėl galime uždirbti nedidelį komisinį atlyginimą, kai perkate naudodami nuorodas mūsų svetainėje, be jokių papildomų mokesčių. .
